本文目录一览：
- 〖壹〗 、【民航气象知识】飑SQ是什么?不是飑线!
- 〖贰〗 、航空天气预报的预报特点
- 〖叁〗、中国民用航空气象工作规则
【民航气象知识】飑SQ是什么?不是飑线!
飑SQ是一种突然发生 、持续时间短促的强风天气现象 ，在民航气象观测中用于描述瞬时风速突增且满足特定条件的阵风 ，与飑线（一种强对流云带）有本质区别 。以下是详细说明：飑SQ的定义与判定标准定义：飑是突然发生的 、持续时间短促的强风，通常伴随风向突变、气温剧降 、气压急升等现象 。
飑线（Squall Line）是一种狭窄 、强烈的对流性天气带 ，属于破坏力极大的灾害性天气和中尺度天气系统。
航空天气预报的预报特点
〖壹〗、航空气象业务的关注点和普通气象业务有着明显的不同 ，并具有及时性 、精细化 、世界性的特点 。所谓的及时性和精细化，即所有观测到和预报的天气状况要及时送达相关的部门和个人；预报的要素、区域及时间区间要求精确具体 。
〖贰〗、航空气象预报具有及时性 、精细化 、世界性的特点 ，且预报关注点与普通气象预报有所不同。航空预报分为高空预报和机场预报两个方面 。机场预报和观测报告在世界上有一些特定的格式 ，需要编码及解码 。
〖叁〗、航线天气预报则关注起降航线和空中航线两侧25公里范围内的天气状况，包括飞行高度上的风向 、风速 、气温、云量 、云状 、云高、能见度 、天气现象如雾 、雷暴、降水等以及积冰情况。预报通常在起飞前一小时由起飞航站气象台提供 ，有效期至预计飞行结束后一小时 。
〖肆〗 、航空天气预报专门为航空领域提供服务的预报 ，其内容主要包括风力 、云层、能见度、雷暴以及飞机积冰等信息 。 航空天气预报按照应用范围可以分为航站（机场）天气预报 、航线天气预报以及航区（区域）天气预报。
〖伍〗 、天气预报是对未来一段时间内大气状态的预测，包括温度、湿度 、风速 、风向、降水量等要素。它基于当前天气形势 、天气图的分析，并结合气象资料 、地形特点、季节特征以及人们的实践经验进行综合研究后得出 。
中国民用航空气象工作规则
中国民用航空局（以下简称民航局）负责统筹管理全国的民用航空气象工作 。
机场警报则由机场气象台根据与民用航空气象用户之间的协议发布。警报内容以缩写明语形式 ，明确指出影响停场航空器及机场设施安全的天气现象 。风切变警报的发布由机场气象台执行 ，目标是识别或预测可能对航空器安全产生影响的低空风切变 。警报同样采用缩写明语形式。
变更观测仪器设备时，需在地面观测簿纪要栏内说明 ，包括更换时间 、设备型号及原因 。设备与备份要求机场气象台（站）应配备必要的备份和应急观测仪器设备 。当主用设备故障时 ，需立即启用备份设备完成观测，确保气象服务不中断。
第七条 气象人员执照申请人需满足以下条件：中国国籍；年龄要求；学历要求；业务经历；持有合格证书；参加岗前培训并合格 。具体要求如下：（一）年龄要求：气象观测专业需年满18岁 ，气象预报专业和气象机务专业需年满20岁 。
